ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 31 ਜੁਲਾਈ (ਏਜੰਸੀ) : ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਈਵੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਮਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੋਮ ਚਾਰਜਰ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੂਨੀਪਰ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਤਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ EV ਗੋਦ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2023 ਵਿੱਚ 14.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2027 ਵਿੱਚ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਾੜਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, 2027 ਤੱਕ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਮ ਚਾਰਜਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ। .
ਖੋਜ ਦੇ ਸਹਿ-ਲੇਖਕ ਨਿਕ ਮੇਨਾਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਨ,” ਖੋਜ ਦੇ ਸਹਿ-ਲੇਖਕ ਨਿਕ ਮੇਨਾਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ