ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, IIT BHU ਨੇ ਆਨ ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਟੂ ਵੀਲ੍ਹਰ ਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅੱਧੀ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ। BHU ‘ਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਟੀਮ ਨੇ ਲੈਬ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਸਫਲ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬਸ ਸੁਧਾਰ ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਈਆਈਟੀ ਗੁਹਾਟੀ ਤੇ ਆਈਆਈਟੀ ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ‘ਚ ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਆਨ ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਊਟਲੈਟ ‘ਤੇ ਹੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ‘ਚ 50 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਡਾ. ਰਾਜੀਵ ਕੁਮਾਰ ਸਿੰਘ, ਚੀਫ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਟਰ, IIT BHU ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਪਣੇ ਆਪ 40 ਤੋਂ 50 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਈਂਧਨ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।